隔日，众人坐大巴车，一起来到鹏城的外港，这里是一座智能化无人港口，年吞吐量将近7亿吨，完成集装箱吞吐量将近4千万标准箱，是全世界闻名的港口。

港口负责人开始介绍基本情况，“伴随着经济全球化，世界航运市场正在迅速走向一体化、网络化，世界范围内的市场竞争日趋激烈。竞争的焦点也越来越明显，就是在全球市场上争夺航运中心地位，抢占航运制高点。”

“鹏城是我国南方最大的港口城市，城以港兴、港为城用，鹏城有条件、也有能力承担起代表国家参与国际航运中心竞争的重任。”

“鹏城港港区规划总面积超过30平方公里，包括东、西、南、北四个港区，按一次规划，分期实施的原则，分三期实施，工程总投资超过1000亿元，其中23为填海工程投资，装卸集装箱的桥吊机械等投资约200多亿元......”

鹏城港实现智能化、无人化已经有十几年时间，所用的技术来源于智能仓储，并不是什么新型技术，来这里参观，主要是体现鹏城官方在港口物流方面取得的成就。

“吴皓，智能化港口的看点是什么？”柳函箐很感兴趣。

吴皓解释道：“智能港口的最新进展，是使用云数据流来促进供应链的协作、协调活动和提前做出决策，从而优化整个供应链系统的操作流程。”

“智能化港口采用海运和多式联运的预约系统，以便及时到达，并为卡车运输公司预留具体的卸货或提货时间。”

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