李稽查在刘群的陪同下，检查了班组担当乘务的车内旅客持票情况、金柜的管理、补票机的使用，没有发现任何问题，就又返回列车办公席，对资料台账进行检查。

列车办公席里只能坐一个人，李稽查坐在里面，刘群和王健站在外面。

李稽查向刘群进行询问道：“刘车，我们列车收入工作完成任务情况怎么样？”

刘群说道：“在特别淡的淡季，例如每年的11、12月份班组尽管使出全力进行营销，但是仍然有可能完不成任务。”

李稽查说道：“那你说说，完不成收入任务的主要原因有哪些？”

刘群说道：“其实要按照全年任务来说已经完成，因为在一月份，我们班组就会对运输收入指标进行了每月的分劈，在旺季时分劈量要多一些，淡季时每月的分劈量小，看似没有完成当月的运输收入指标，但是全年指标完成良好。

而没有完成任务的主要原因是客流量少，在淡季，民工流、学生流、探亲流均很少出现。还有就是，现在车站的查堵工作做得非常好，旅客没有车票根本进不了车站，所以列车车补收入数量较少。

当然席位复用过程中不能及时进行车补，虽然有些卧铺空着，但是根据票额限制，列车无法补办卧铺。当然这是一些客观原因，工作也不能完全强调客观，客观原因只是其中一部分。

我们主观上也有一定的问题，主要是营销意识还不到位，主动营销，加强车补的能动性没有很好的发挥。列车长、值班员下车厢补票，宣传空余卧铺的力度不够，这是我们主观上的原因。今年在11、12月份的淡季，我们会主动出击，做好车补营销工作，尽可能的把收入指标再提升一块儿。

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