江虹离开牛家埠大隧道洞口，向前走了二十多米，就踏上了溪江铁路大桥。

溪江铁路大桥名字叫的响亮，实际是一座短距铁路桥，全长150多米，即便是在这条铁路线上，也是一座中型桥梁罢了。它是一座无人看守的铁路桥，日常维护工作由驻点田西车站的铁路桥梁工区负责。

此刻，一弯明月继续挂在峡山之巅，满天星光灿烂，一条银河横跨夜空……这浑然一体的壮丽美景堪称美轮美奂，大都市里的人们是无法体验到的，甚至是无法想象的，它所带来的视觉冲击力令人终身难忘。

但是，江虹心急如焚，没有兴致欣赏璀璨夜景，他一瘸一拐的走上大桥桥头，脚下皆是悬空钢架。极目眺望，桥上黑乎乎的没有一盏灯光，只有冷冰冰的钢梁、桥墩和伸向远处暗夜的一条铁轨。实话实说，如果没有一点星光伴着月光，恐怕这大桥上伸手不见五指，一不小心就会踩空，坠落桥下的江水里，被汹涌的激流卷走。

江水如蓝，耳旁正回荡它的流淌声：哗啦啦啦……

也不知道现在几点钟了？粗略推算，应该将近凌晨两点。

想想可能有个掉下车的年青女子，此时正在桥那一头的山沟里等待救援，也许生命垂危，也许已经落入坏人手里，江虹便有一点急不可耐。他深深的呼吸一下，拿着强光电筒，继续向前迈出坚实脚步。

铁路桥属于运输专用的特种桥梁，它的设计突出铁路属性，非常独特，跟人们想象的桥梁很不一样。除了巡道工和桥梁专业维护人员，严禁一切闲杂人员上桥，包括行人，就是因为它很危险。比如，桥面钢轨两旁留的行走通道非常狭窄，没有火车通过之时，走在桥上没有问题。一旦遇到火车通过，为了躲避列车，人就必须紧紧贴在最外围的栏杆里侧，一动不动，火车几乎擦着你的鼻尖或后脑勺驶过。稍不注意，手没抓紧，你就容易被狂风吸进车底下，命丧黄泉，一般的人早就吓的魂飞魄散。

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