今天，是全世界车企的黑暗日，只要是上市的，市值的大幅萎缩是铁板钉钉的事情，就连那些龙头车企也逃不过，其他不去说，看看BWM、梅赛德斯和奥迪就知道了，BWM大跌7个百分点，梅赛德斯跌了百分之5，最惨的是奥迪，在旗舰车型上竞争不过BMW和梅赛德斯，好不容易有A6车型撑场面，并且开发了华国市场，成为了豪华车的代名词。

一度在华国吊打BMW的5系和梅赛德斯的E级，可是，现在MGRmodel—S一出，奥迪真的觉得，没自己啥事了，能比啥？科技比不上，动力比不上，自己吃油，别人充电，后期成本，自己也略高于MGRmodel—S，价格上，自己也不具备什么优势，自己在华国的好日子，似乎一去不复返的感觉。

要么，就是打折打到腿骨折，不然，就乖乖地把A6的市场给让出来，看看自己家的A6，圆不溜秋的弧形，原本自己欣赏起来还真不错，妥妥地引领潮流，现在呢？MGRmodel—S那么未来科技感的造型一上场，自己完全萎了，干啥啥不行，降价吧，压制成本吧，可是，奥迪发现，自己压价压狠了，伤的还是自己，欲哭无泪有没有？

所以，今天奥迪是最惨的，大跌百分之12，一下子市值去了十分之一还要多。

然后，各家车企的高管都忍不住了，全都站出来，哔哔叭叭就说了一大堆，什么我们已经充分预料到了MGRmodel—S上市后都我们的影响啦，我们已经在研发新车型了啦，新车型很快就能面世了，我们的科技并不落户MGR集团。

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