烟雾还未散去，我们还每天被这些浓雾所包围。

准确的说，是一些颗粒状的存在。特别是在早晚的时候，是最明显的，能闻到浓重的烟火气息。每次出门去倒垃圾的时候，就和之前去航校一样，是一样的感觉。

夜晚，空气分子的活动减少，所有的气息都沉下来。

在公寓门内等待着校车的到来，今天，是准备夜航的一天。本来，在课程的大纲里，其实是没有夜航的要求的。但是，由于教员实在是太忙了，白天有各种各样的事情。

Luc教员本身也是一名拆官，因此对他的行程安排全部是灌满的。例如早上两个飞拆，加上一班和学生的教学，下午是口拆加上教学。

剩下的时间就不多了。因此，无奈，只能安排到晚上来进行训练。

我在脑海中思索着，想着RNAV（区域导航）进近的各种程序和方法。当然，并不是说需要把整一张航图背下来，只是要在恰当的节点，反应过来，有更多的预见性。

在之前，我其实对飞机的把握还是有些滞后性的，在Luc教员的不断调整下，终于改掉了这个坏习惯。

看着熟悉的校车灯光投来，算好大概的距离，我走向车的前部。

这一次是一位女司机，名为Sherry。是一位很和善的老妇人，看得出来在这儿已经工作很多年了。她家离我们航校并不远，这只是需要多转几个圈的事情。

她热切地与我招手，略微低头，使眼镜低垂，能看到我，我同样欣然向她回礼。车上，暂时只有我一个人，显得有些空旷。

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