有关于这辆强大且异乎寻常的装甲巨兽，马拉申科还有许多想知道的细节需要了解。

看得出来这条被篡改过的时间线里的260工程原型车，的确和既有历史中的IS7有着诸多不同，要想完整了解还得全靠她的缔造者，也就是沙什穆林来亲自介绍。

“我们倾尽全力、耗尽心血，把所有能考虑到的细节和能用上的可靠技术全都装上去了，只为她在原型测试中能展现全部的实力。”

“如果她之后真的能量产，那么考虑到她的原型成本，一些在现有原型车上体现出来的优势和独特之处可能会被删减。这具体取决于军方能够接受的合理成本和希望获得的性能之间该如何平衡，这一点希望您能知晓，将军同志。”

好用的武器和昂贵的武器之间存在一个平衡点，如何精准地把握住这个至关重要的平衡点，事关性能与造价之间的进退取舍，这是每一个武器设计总师所必须考虑的事情。

沙什穆林同样也是如此，他清楚地知道一件优秀武器同样该具备优秀的成本控制能力，如若不然的话只能是一件昂贵到让军方摇头的花瓶，即便她真的非常强大也是一样。

这辆不计成本制造出来的原型车，几乎可以被视作是260工程的最优状态。

目的嘛倒也很简单，正如沙什穆林所说：让自己的杰作能以最优状态呈现出来，在试验场上发挥全部的潜能。如此，即便是军方对她的性能不满意并导致其落选，那么沙什穆林也都认了，毕竟自己已经尽力了，失败也不会有任何遗憾。

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