湾流IV可以说是这个年代最好的商务飞机了，航速和航行高度先不说，仅仅是那超过7800公里的航程足以笑傲其他同等大小的商务飞机了。

不过杨靖对于这款商务飞机还有有点不太满意，那就是客舱有点太憋屈了。虽说湾流IV那13.74米的客舱长度以及2.24米的宽度已经不算小了，可客舱的高度仅仅只有1.88米。杨靖的身高也有1.83米了，站在客舱中他也只能微微低头，否则他很担心自己的脑袋会撞上距离自己头顶只有五厘米的客舱顶部。

不过坐下来之后就舒服多了。

这架湾流IV是经过该装的，原本的湾流IV客舱内可以乘坐21名乘客，经过该装之后，客舱内只保留了八个可以放倒的大沙发椅，这样一来，客舱中的空间就显得宽敞多了。别说杨靖这种身高了，就算是大姚来了，也能很舒服的完全伸开腿。

因为飞机航程的缘故，要想从纽约飞抵燕京，中间需要在阿拉斯加的安克雷奇国际机场经停一次加油，然后才能再次起飞抵达燕京，航程超过了一点一万公里，时间则超过了十七个小时。

要不是杨靖想感受一下这架商务飞机的性能，他才不会浪费这么长时间在天空中呢。虽然相比于后世的那些豪华私人飞机而言，这架湾流IV的性能要差一些，但好歹也得给人家一个面子吧，这毕竟是自己的第一架私人飞机啊。

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