第137章:硬派和核心
方远之所以猜测周峰懂车,是因为他选的奔驰G很靠谱,是一辆核心硬派越野车。
而楼兰,普拉多,途锐等SUV和硬派越野车不同。
它们只是具备一定的越野能力,称不上“硬派”两个字。
真正的硬汉,不光是外观上的豪迈、霸气与不拘小节,内部各种能征服崎岖路段的配置同样重要,内外兼修才能给车主安全感。
所以硬派越野车必须同时拥有像货车那样的非承载式车身、前后硬桥、机械式分动箱、低转高扭力的越野发动机。
如果再加装谁不服就怼谁的竞技杠,关键时刻脱困的绞盘,能晃瞎别人双眼的辅助行驶灯,高度超过了车顶的涉水喉,配合硬派越野车超高的离地间隙,一切就将是无比完美,一定能保证强大的越野性能,保证车主无视各种路况,自由自在的浪迹天涯。
至于能符合核心硬派越野车中“核心”两个字的车型,称得上真正越野车的,更是少之又少。
方远一边走,一边调动二手车销售技能,才搜索到具备以上特征,目前依旧在产的只有吉普牧马人、奔驰G级和铃木吉姆尼。
因为悍马已经破产,路虎卫士已经停产,就连吉普牧马人的Rubicon四门版也已经被取代。
曾经经典的丰田蓝德酷路泽,日产途乐到了如今也抛弃了整体桥改用了独立悬挂,已经不能称为硬派越野车了,和吉普牧马人、奔驰G和铃木吉姆尼拉开了差距。
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