轮船招商局负责人孙之瑛不只是给汤皖一个人寄了信，包括陈学长，《申报》，《京报》，《字林西报》等人都收到了信。

这也是万般无奈之下的办法，《江宽号》沉没，遇难者七百多人，所有的善后赔偿工作已经在悄悄进行了。

但轮船招商局独自却是承受不了赔偿，于是孙之瑛就进京找段总索要赔偿方案，岂料被衙门负责人以《江宽号》未遵循航向灯指示，误入逆向航道，导致两船相撞为由，拒绝了轮船招商局的索赔。

因此，孙之瑛在多次相商无果后，选择孤注一掷，把事件向公众公开，这才有了许多人收到了爆料信。

次日的首都晨报，多家报纸开始直面报道《江宽号》特大遇难事故，由此开始，这起事故开始以惊人的速度向外界传播，也开始被公众知晓。

尤其是《楚才号》的船长和船员，朝落水者射击，迅速引起了极大的公愤，民众愤然请愿，要求彻查这起事故，还七百多遇难者一个公道。

几天之后，这起事故已经全国皆知，迫于舆论的压力，《楚才号》的船长和大副被送上了军事法庭，成了背锅侠，等待他们的将是漫长而又扯皮的法律判决。

随后衙门启动对遇难者赔偿工作，初步拟算每位遇难者一百大洋，这遭到了遇难者家属的抵制，接下来又将是漫长的扯皮。

《江宽号》事故，充分暴露了现阶段下，华夏法律意识的淡薄，司法工具远远没能独立，却是沦为了当权者的附庸，真是个悲哀。

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