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第104章 激烈竞争

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赛制林冲自然了解,不过他比认为场上有任何人能和他产生直接的竞争,小塞恩斯也是如此,不是林冲自大,现在的小塞恩斯虽然能够技压群芳,但不管是比拼经验还是技术,完完全全不是林冲的对手。

小塞恩斯尚且如此,更不用说场上的其他人了。

下午,林冲的赛车准备好之后,第一节排位赛也开始了,一节排位赛只有15分钟,这对所有人都是一个考验。

林冲可没管这么多,率先驶出车库,在大家没出来前抢占空闲的赛道。

虽然现在的赛道温度不是很高,但是对林冲来说,能拿到杆位就可以了,在这种级别的方程式联赛没必要计较这么多。

林冲是这么想的,可是其他人不一样,在林冲出去接近大半圈之后,才有第二辆赛车出来。

第二辆赛车出来之后,马上有三辆赛车一起跟着出来了,其中有两辆赛车是队友,车队领队在看到这一幕之后在无线电内朝林冲说到:“林,有几辆赛车出去了,他们可能会采用尾流战术。”

林冲马上回了句收到,看来这场排位赛会比较精彩了。

尾流战术顾名思义,后车在迟到前车的尾流之后会减小自身的阻力,从而达到更快的速度,也就能达到更快的圈速。

只不过这种战术只有后面的赛车是占便宜的,前面的赛车在帮助后面的赛车“破风”的同时,还要让出自己的赛车线。

不仅如此,还会拜拜损失一圈的飞驰圈以及轮胎的损耗,所以绝大多数的车手都不乐意使用这种战术。

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