方程式和卡丁车的区别很大，和林冲开的125cc区别更大，首先是车身的区别，方程式赛车的设计就是为了让赛车更快，在直道上要快，弯道上更要快！所以有较多的空气动力学布局。而卡丁车的设计很简单，就是简简单单一个壳子，耐撞，轻便就完事了。

其次是动力单元，卡丁车的动力单元一般都为2冲程引擎作为动力单元，引擎的品牌以本田为主。

而雷诺方程式的动力单元是雷诺提供的4缸2升发动机，而且配备电子引擎管理系统，复杂程度不是卡丁车能比的，更不用说更高级的方程式赛车了。

还有一个比较直观不同就是，卡丁车除了高级的卡丁车比赛之外，基本上不具备变速箱，而雷诺方程式配备了六速变速箱，对起步和弯道的操控更加的精确。不仅如此，卡丁车绝大部分娱乐车型以及低级赛事不配备悬挂。

作为初级方程式，雷诺方程式的设计遵循3级方程式的标准，由于是一个系列的赛事，雷诺方程式的赛车都是用一样的动力单元，一样的空气套件和底盘。也是世界上最受欢迎的初级方程式，所有人都像复制莱科宁的三级跳奇迹。

......

林冲把车开出了维修区，开始逐渐的加速，很快一圈测试圈就跑完了，卡兰看着林冲把赛车开进维修区通道，脸上的表情还是比较兴奋，看来自己没有看错人，林冲确实是一个比较有天赋的选手。

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