日本！和高丽不可同日而语，那边对大宋商品的需求量要高上好几个档次，可以贸易的货物也很丰富，能跑日本航线的海商和跑南洋的海商几乎平起平坐。

而且不用发愁回来拉什么，就算一点货物没有，光拉人也能赚得钵满盆满，日本贵族削尖了脑袋想来大宋开开眼。

最有钱的就是日本和尚，人家先给钱再上船，生死由命成败在天，哪怕死在半路上也绝不退款。想一想，去的时候是货船，回来变成客货混装船了，利润大大滴。

但去日本同样需要明州市舶司开具公凭，谁能去谁不能去、带什么货物走、装什么货物回来都要经过市舶司审核，普通海商玩不转。

你还别想跳过明州港，去日本只能从明州出发，卡住明州就等于在日本航线上设了一道闸门，至今为止还没听说谁能从泉州直航日本的。

走琉球航线倒是也成，问题是那条航线太危险，九死一生。海商们再有冒险精神也不是亡命徒，做生意是要讲成本的，小命也算重要本钱。

就算真有人能绕过明州，直航到了高丽还有一道关呢，开京。没有明州的公凭，高丽官府一样得抓人、没收货物、扣船，这叫走私。

但如果能在高丽其它地方弄个港口进行补给，去日本就不是天方夜谭了，从漳州一样可以直达高丽沿海，泉州的走私海商不就这么干的嘛。

至于说到了日本咋办，咋办都不用咋办。日本各地有无数个诸侯，他们才不管有没有公凭呢，只要有货物就是贵客。

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