“林政君号”若能试航成功，将成为淮东造船技术的新突破。

下水试航之事，从军司到船场及靖海水营都极为重视。虽说“林政君号”是民用船型，等试航成功，才会在此基础上建造战船，但从护船武卫到船工、水手，都是从靖海水营抽调骨干。又从船场抽调匠师随船观测航行情况，胡致庸之子胡乔中任船正，负责“林政君号”的试航任务。

当世航海主要还是依靠经验进行航行，传统叫比景法。绝大多数海船非要照着熟悉的海流与海岸线航行，才不会迷路。测星术仍给正统视为邪法，只有当世极少数船匠才掌握。

林缚心里早就建立了经度、纬度的概念，他所认为的几乎是常识性的问题，对当世人来说，却是一门极难掌握的高深学问。

陈恩泽、胡乔中等人能脱颖，不是偶然，也不是他们跟林缚关系亲近，而是他们在当世军队里，要属于高级知识分子。他们受林缚的熏陶最深，在各自的领域，表现出极高水平的专业水淮；年龄虽少，都已有几分儒将风范。

淮东的船政学校正式开设招募学员才半年时间，在较为粗陋的牵星板法给林缚与葛福改为更精准的垂矩法之后，靖海水营包括黑水社船社，能指导船队在茫茫海洋里进行直航的人才十分的稀缺。

新船型的试航，结构强度倒是其次，船型对风浪的适应性才是最重要的衡量标准。林缚甚至要求“林政君号”有通过夏季飓风区的能力，这样的试航任务，可不是一般的人能够胜任。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dingdian007.com

(＞人＜；)