十八两万银，折重一万一千多斤，分三辆马车，每辆马车加上自重，有四千多斤。

四匹健马拉一辆车，近四十石的载重，车辙从铺石路上轧过，“嘎嘎”作响，在当世绝对要算重载马车了。这种车也只能城里铺石路走，走硬土路就要多费一分马力；一遇雨天，道路变泥泞，更是趴窝——这时候却惹得集云居这边虚惊一场。

南方河曲密集，多舟少车；不过说起来也奇怪，在出行载货多用车的北方，也只见车轴位于车身居中的两轮骡马车。

且不论载重能力，仅考虑稳定性，四轮结构也要远远强于两轮。只是四轮马车相比两轮车，不是简单的再添加一对车轮就行的，其机械结构要复得多。

林缚有意废掉更能体现官位意识的抬轿，去年就在崇州开出千两银子的悬赏，请天下匠师造四轮车。

司天少监姜岳春后托人送来一套图样，崇州那边正派人照图样试造，也不晓得能不能行。总之这种事，急不得，不要指望能一次竞功，也许要经过两三代人的积累，技术才会成熟。

既然是虚惊一场，这边自然是撤掉警戒，恢复正常的夜间警卫；林梦得指挥人手，将封装好的银箱搬进院子来。

银子说起来很多，但官锭一枚重五十两，十枚一封，十封一箱，也就三十六箱银而已。两人搬一箱，眨眼工夫，就都搬到前院放好，等到天亮之后再转移到金川河口去。

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