会议室里，当赵国阳和洪文庆讲起岛国政府，在进口汽车关税政策上的一些问题时，旁边对外贸易部的姚刚就有些疑惑。

“国阳，岛国政府对国外进口汽车，真的实行零关税政策吗？那他们国内的那些汽车企业，比如本田、丰田、日产什么，不是要承受很大的压力？”

“虽说岛国汽车工业的水平肯定是要比咱们高多，但是和欧美列强比起来，也未必就能占到绝对优势吧？”

姚刚这话问出来之后，会议室里的众人就都赞同的点了点头。

关于岛国汽车关税的事，洪文庆虽然知道一些，但了解的并不深。

这会儿在姚部长向赵国阳垂询之后，他也同样朝赵国阳射去了询问的目光。

注意到几位大佬的目光，赵国阳就不紧不慢的开始解释起来。

他扬起手指道：“各位领导，虽然岛国对进口汽车实行的是零关税政策，看上去对汽车市场很开放，也很自信，但它的非关税壁垒，却有效地将外国汽车挡在岛国市场外。”

“根据我从今年二月份，国外知名经济报刊的一份报道中了解到的情况，去年，也就是1991年。”

“在岛国售出的407万辆汽车中，包括雷诺、标致-雪铁龙和它们的南韩竞争对手现代、大宇在内的外国品牌，仅占汽车销售总量4%左右。”

“其他国外所有品牌加起来，更是只有销售总量的1%左右，这样的数字，乍一看，完全和岛国开放的汽车关税政策不匹配，但实际上，它却是岛国完善的非关税贸易壁垒下的一种必然结果……”

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