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第693章 《销与销》(四)

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基本上越早的航班越准时,毕竟最早的飞机在六点左右开始起飞。旅客七点值机飞走,前面没有延误的航班抢道不需要等。

但随着时间的推移,在空中耽误或者值机耽误的航班开始变多。到了中午普遍会延误半个到两个小时,那么下午就很有可能达到双倍的两个到四个小时。

来到晚上就会出现可怕的四个到八个小时的延误,甚至延误到第二天或者取消航班都是有可能的。这还是正常流程下的延误,不包括天气情况和每个季度都有的军事演习。

出现延误后,旅客也会变得狂躁。

嚷嚷的居多,拉扯偶尔也有。但真动手打地勤的少之又少,当然也不排除个别有心理疾病的。

接待普通旅客的地勤会比我忙,VIP旅客会好上很多但也有例外。

世事无绝对,我遇到最怪的一次是刚过实习期的第一个月。

我送走了我航班的VIP客户,回到VIP休息室用脖子上的通行证按通行密码刷开了玻璃门。

这时才发现一个男人正在VIP休息室内,看着我的全部动作。

我下意识感觉不对劲立刻走进去拉上了玻璃门,毕竟有VIP客户大海都会提前通知。

这人看着我着急地开口说道:“CA1994要飞了,我迟到了。你这里是特殊通道吧?能开门放我进去吧?我是招商银行的白金卡,这次没买商务舱选了普通舱而已。”

“不好意思不能开,你说的那个航班舱门早关闭了吧?而且这里的廊桥对接的是另一家飞机,不是你说的这个。就算我开了门你也去不到你的飞机,就算到了也不会再开门了。听得懂吧?”我说道。

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