三辆770K，占了全世界同型号现存数量的一半，虽说按照大家的主意，都能进行升级改装，但张楠就没打算的全给改了。

“敞篷的这辆就别改了，玻璃既然几乎没有老化，那也不用换换，车况恢复到可用状态就行。

就算后头这软蓬换成凯夫拉材料，它也不可能变成我的日常用车，就是合适的时候拿来装门面的道具。

那边两辆...”

张楠想了一下，又道:“玻璃略微变黄这辆也别动，除了像我这样的眼神，一般人都看不出玻璃有变色。

继续往深了变也无所谓，当贴车膜，玻璃不花就行，能开，尽可能保持原厂状态。

就改那辆出玻璃夹层出白毛的，换玻璃、换装甲，还有，如果可能得加装空调，我夏天怕热...

电动车窗就不用了，改了就没50年前的味道。”

都是小问题，除了外观、发动机、车架这些进行彻底维护保养，内饰乍一看也不做改动之外，这车将会来个大改装！

当然，改完了还是770K，升级版的超级770K！

老板定下基调，伙计们执行就成。

取走三辆车内所有暗格中的物品，外头进来辆个头不小的拖车——这处地下“车库”空间都大得足够它掉头。

老爷防弹车挂空挡，一辆被绞盘拉上平板车厢，再架空一辆，这就拉走。城堡山南侧的报废玻璃厂里有的是仓库暂时存放这三辆770K，过会再来拉一次就成。

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