铁路网络的建立,对凤鸾国的改变是立竿见影的。
过去,秦轩曾经依靠修真手段,在凤鸾国建立公路,铁路和海运网络之前,先建立了一套成熟的航空网络。
然而就算再怎么成熟的航空网络,其运输成本还是相当昂贵的。
这就注定了,飞机这种东西只能是有钱人的享受。
对于普通百姓来说,飞机是可望不可即的。
他们的日常出行,并没有因为飞机的出现而产生任何变化。
但铁路却不一样。
比起飞机,火车虽然没有那么迅速,但也远超传统出行方式。
与此同时,火车票的价格相对于飞机而言,也要廉价许多。
尽管对真正处于底层的百姓来说,三到五两银子的火车票,对他们来说还是昂贵的奢侈品。
但对于那些所谓的中产阶级来说,或许飞机票的价格过于昂贵,他们只能偶尔享受乘坐飞机出行的感觉。
但火车票的价格,对于他们来说,却已经是可以经常享受的存在了。
于是,当秦轩的铁路网建立之后,位于凤鸾国主要城市的中产阶级,瞬间被铁路和火车串联了起来。
如今的凤鸾国,西北和京师地区的百姓自不必多说,穷人的数量已经比中产阶级要少了。
而在南方农业区和西南群山中,每个大城市其实也分布着数十万的中产阶级。
一个城市三十万中产,三十个城市就是九百万中产。
当这些中产阶级由于某种原因,乘坐火车,从岐山市,从真理市,从五羊城,从山泉城,从西蜀,从铁路沿线的多个大城市聚集而来。
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