由于海路的断绝，卡门尔必须从陆路返回家乡普瓦图。

这是一段艰辛的旅程，一大早卡门尔就坐上了一辆驶往京畿的南大门格萨尔城。

这段200公里的旅程花了他两天的时间，花费20个银币。

这段旅程，长途马车每隔2到3个小时就更换一次，包括御者，这还算便捷。

虽然因为是夏天，马车使用了敞篷车厢，还搭了个遮阳的凉篷，八位乘客被迫挤在一起，仍然苦热难耐。这个年代的交通状况越来越不适应实际的需求。

尤其是公路年久失修，马车颠簸，几乎会要把人胃中的食物给颠出来。

这还是在经济发达的京畿行省的范围内，道路状况就这么差了，真不知道每年收取的巨额道路捐税花在哪里。

这中间所有乘客还必须在路上过一夜，食宿费自理。有的人为了省钱就随便找个地方熬一夜。

卡门尔这趟是公差，当然不会替老板省钱，他找了个最好的旅馆过了一夜，仗着年轻，头两天路程还算吃得消。

抵达格萨尔城后，这里有条龙江的支流可以行船。在海路断绝的情形下，内陆无论是公路还是内河运输都骤然繁忙起来，卡门尔在格萨尔城足足等了两天，花两倍的价钱才买到一张南下的船票。

内河上行船，并没有卡门尔想像中的那么顺利。

在行船的第三天夜间，由于两艘货船相撞而导致沉没，前方发生了河道堵塞，所有南来北往的船只挤成了一团，结果谁也动不了。

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