接下来，黄杨奇就这么听着王伟，讲了十多分钟。

也是对博越的情况，有了个全面的了解。

按照王伟所说，在拉法亏了不少钱以后，也算是因祸得福。

最起码博越车行的名气，当时在国内一时无两。

再加上杭城，是国内最大的二手车交易市场，博越也瞬间，变成了国内最大的二手豪车车行。

但是吧，成因名气大，败也因名气大。

想要保持这种热度怎么办？只能不断的到处拿神车！

但是这种上千万的超跑，在国内又能有多少人消费的起呢。

渐渐地，虽然其他的车卖的还是很不错，还是填补不了，那上亿贷款，换来的几辆神车。

也就是前段时间，因为某些关税的问题，导致这种车子的价格，是一跌再跌。

神车，也是逐渐的跌落神坛。

就比如迈凯伦的P1，博越收车的时候，1400万，一下就拿了3辆。

然后，价格就跌到了现在的700多万，实在是太离谱了。

说完了这些，王伟是面如死灰，对于黄杨奇能不能接盘这个事，他也不抱希望了。

对于一个白手起家的人来说，他是骄傲的。

但是近段时间的遭遇，让他彻底的丧失了骄傲这种东西。

跟黄杨奇说完之后，心里越是感到前所未有的轻松。

毕竟有些事，一个人扛，是不可能扛一辈子的。

“抱歉啊黄总，最近过得很压抑，一下子就说多了。”

黄杨奇不在意的摇摇头，然后就开口问道：“博越现在有几个股东？”

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