现在，除了英西荷三国的大海战威胁，大明再没有其他威胁。

不过，欧洲本土距离大明极远，英西荷三国使者以及三国舰队这一来一回，没有一年以上的时间是完全没有可能的，所以哪怕明知道一场前所未有的大海战正在迫近，大明近期也没有半点急切。

造船厂该造战舰的依旧继续造战舰，哪里铁路和桥梁要修的，更要继续修下去。

就说铁路方面，由于三年前朱慈踉发动全民参与修建，包吃还有工钱，大量年轻力壮的大明百姓在农闲的时候都去参加修建铁路和水泥路，人数最峰值的时候，几千万人同时参与。

经过这么近三年时间的修建，至少中原一带的传统疆域内，已经做到了县县通铁路和水泥路。非传统疆域，比如缅甸，安南等东南亚地区，也修到了府府通的地步，大明最南端的一条铁路已经修到了马六甲海峡，最北端的则修到了外兴安岭和贝加尔湖一段，新疆也通了一条铁路。

现在，西伯利亚和哥萨克刚刚并入大明，为了有效控制这些地方，修建铁路也是必须的。

西伯利亚和哥萨克远离中原，再发动大明普通百姓跨越那么远的距离去修建，显然不太可能。而且经过这三年的全民修建，原本国库和中央银行积累的大量余额都已经挥阔出去了差不多，再没有更多的钱继续发动全民修建了。

不过，大明普通百姓无法跨越那么远的距离去参与修建，但大明与沙俄之战才总共俘虏了不下二十万沙俄青壮，而且还有另外的几百万战俘苦力，都是那些年在倭国，朝鲜和安南国等等地方俘虏的。

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