国际大协作理论的思路，是把全球产业看成一个整体。中国缺乏装备制造技术，缺乏高端原材料的生产技术，也缺乏消费市场，那就把自己定位为一个出口加工大国。从国外进口装备，进口材料，利用丰富的劳动力资源进行加工之后，再卖到国外去，赚取中间的加工费。

亚洲四小龙的崛起，都是这样实现的。其实，时下中国沿海的一些地方，也正在搞这种“大进大出”的出口加工贸易，收益也颇为可观。

国际大协作的想法，并不能说是完全荒谬的，专家之所以成其为专家，多少还是有一点本事的。冯啸辰以及罗翔飞等人反对国际大协作的观点，只是觉得这种思路不能上升为国家战略，作为一个10亿人口的大国，完全放弃上游的装备工业和材料工业，放弃下游的消费市场，那是非常危险的，而且在实践中也无法做到。

但具体到新液压这样一家企业，把自己嵌入到国际产业链中去，就不失为一个好主意了。比如说，全球的工程机械市场，自然要比中国的工程机械市场要大得多。中国的工程机械企业目前还没有能力进入国际市场，所以国内的工程机械产量是比较低的，进而便影响到了工程机械中液压配件的需求。

如果新液压不是把目标市场局限于国内，而是寻求为西方工程机械巨头提供配件供应，那么这个市场就能够扩大10倍。中国的工程机械在国际上缺乏竞争力，但具体到一些配件，还是有点希望的。中国的劳动力成本低，这就是最大的竞争力所在。许多西方企业也乐于让中国企业给他们当配件供应商，大不了转移一些技术，帮助中国企业提高技术水平。然后他们吃肉，给中国企业留一点汤，何乐而不为呢？

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