宝船长四十四丈，宽十八丈。

折算到刘辩穿越前，长度为一百六十八米，宽度为六十米。

船身四层，上有九桅，可挂巨帆十二张。船首正面有气势雄浑的虎头浮雕作为装饰，船尾则雕刻了栩栩如生的展翅凤凰，船头有两个巨，俱都重达两千斤，需要数百人才能收锚启航。

这是一艘以坚木为主体，在重要部位加固了铁板的混合大型船只，其坚固性便是放在一千二百年后的明朝时期也是世界首屈一指，更遑论在汉末这个年代了！

站在平地，向江水中望去，之见这艘主色调为木黄色的宝船停泊在长江之中，如同一艘静卧的猛虎，威风凛凛，傲视天下。

周遭的那些小船停靠在宝船的身边，如同一只只绵羊般不起眼，若是相撞在一起，只怕瞬间就会粉身碎骨，沉没于江水之中。便是这个时期体型最为庞大的楼船，也不过三十米的长度，只怕也架不住这条海中蛟龙的几次撞击。

“哈哈……有这样一艘海中巨无霸，何愁长江不定？就是那倭国、高句丽想来也是任我来去自如吧？”

刘辩带着郑和及一帮小太监，在卫僵率领的御林军拱卫之下登上了舢板，参观船身结构。

只见宽阔的船板用最坚固的木材铺就，拼接之处用上了明朝时期最先进的铁锔、铲钉、蚂蟥钉等工艺，保证了大船在撞击的时候不会被轻易撞散架。船分十二舱，可以容纳两千五百人乘坐，最大载重量可达八百吨。

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