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第1958章 本土沿海等于西太平洋

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“等回去了,还是要建议总公司那边,多搞大吨位的货船啊,现在这年头航运竞争越来越激烈,运费越来越低,中小吨位的船跑这一趟远洋运输,别说赚钱了,估计都能亏损。”

“是啊,按照这形势来看,五千吨以上的货轮勉强持平,要想赚取比较丰厚的利润,还是得柳河巷号这样的万吨货轮啊!”

他们谈论的这些,也是冯氏航运公司最近几年的战略发展中心之一。

冯氏航运公司虽然这几年搞豪华客轮,尤其是三万吨的新星号震惊诸人的眼球,去年第一次正式运营试航的时候,虽然跑的是本土沿海航线,但却是爆满,尤其是头等舱的船票更是供不应求。

那可是动不动就数百唐元甚至上千唐元的头等舱啊,不是顶级权贵根本消费不起。

但即便是这样,几次在本土沿海航线的试运营,那都是次次爆满,听说很多富豪都是专门跑去乘坐新星号进行海上旅行!

人家就不是为了出行,而是为了海上旅行!

在经过几次的试运营后,冯氏航运公司准备今年夏天开始,新星号正式投入全球航行运营!

而且打出来的旗号也不是什么出行,而是旅行!

新星号的首次环球航线的目标客户,除了那些有出行需求的高端客户外,还有一部分本身没有出行需求,但是想要跑世界各地游玩的旅客。

这是冯氏航运公司经过周密的市场调研后所推出来的营销策略!

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