去科比亚，唐志伟给了郑重两个联系方式，一个是哈桑部长的，另一个就是在港口接应他们的那位联络人的，名字也叫哈桑，唐志伟管他叫“中哈桑”。因为还有个“小哈桑”。

哈桑部长，也就是“老哈桑”，之前对他们的态度忽好忽赖。唐志伟理解他的苦衷，知道他在他的位置上，有许多难言之隐。殷持衷则对这位哈桑部长一点好感都没有，在他病重的时候，这位部长大人毫无恻隐之心，让殷持衷十分生气。

而唐志伟、常鸣和殷持衷都喜欢的那位小哈桑，却一直没有音讯了。要说踪迹，也不是完全没有，当时在黑网上看到那个小雇佣兵，大家都觉得像他，可谁也拿不准究竟是不是。

到了科比亚之后，郑重马上联系铁道部，说有重要信件呈交哈桑部长。

信件是集团董事长写给哈桑部长的，主要内容是邀请他在适当的时候访问集团，也旁敲侧击地敦促部长加快对上次列车出轨的事故调查进展。最后，董事长还恳请哈桑部长为前去“联系重要工作”的中高集团人员提供必要的帮助。

从去年出事到现在，事故调查结果一直没有出来，中间不断有各种流言蜚语传出，有些对集团还相当不利。

集团内部经过反复论证和商讨，确定此次事故没有集团自身车辆的原因，包括吴富春在内的几位技术领域的大拿，都拍着胸脯保证过。

但这只是基于自身的分析和判断所得出的结论。

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