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第398章 普速奔赴高铁 开启新的征程(大结局)

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客运段是铁路系统内,按照半军事化管理的单位。

一般人员的调动工作由段劳动人事科负责。但是对于列车长这一特殊岗位来说,都是直属于乘务科统一调配的。

客运段的调班(人员调整)工作一般在月底进行,在每个月的最后一个工作日,将调班命令由各级主管领导签字以后,发送到乘务科派班室,由派班人员进行通知。

这个通知也是很有讲究的,并不是一接到调班命令就迅速通知,而是由派班员算出被调班人员的乘务交路,必须要等到该名乘务人员返程到达A站以后才能够通知。

这一做法沿袭了几十年。

最开始的时候可能是因为条件不具备,因为班组在途的情况下,没有手机等现代化通讯设备,固定电话无法通知到列车长。

只能由列车长返乘后到派班室退乘才能当面进行通知。

而现在通讯手段已经如此发达,还沿用这一规定,仍然有着意义所在。

主要是为了不让被调班的人员心里产生波动。

调班分为好几种情况:

第一种就是荣升或者荣调。也就是说列车员改列车长,列车长下车到机关工作。

第二种是因为自身原因,向上级领导提出调班申请,领导作出了批复。

第三种则是在工作中由于个人原因,接受处罚或者班组列车长和车队不想要哪名职工了,要调出班组。

不管是哪种调整,都要求派班人员在列车返程到站以后才能通知,不管是好事、坏事,都等到乘务结束之后,再让当事人知道消息。

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