因此列车一旦发生火情，那一般都会造成较大的安全风险。

这就要求列车乘务人员在最初的十几分钟内就要迅速作出判断，作出行之有效的行为。

这十几分钟也是旅客列车火灾救援的黄金时间。

刘群一边往5号车厢奔跑，一边用对讲机呼叫李芒：“请各位旅客迅速到4号和6号车厢，伏低身体尽可能地不要吸入烟雾。

检车乘务员迅速向司机汇报情况，告之做好车辆分离的准备。

章车章车，收到请回复！”

对讲机里传来章岚的声音：“刘车，收到！我刚出宿营车，正准备组织人员传递灭火器。”

“章车你迅速向段调度应急指挥中心、所属所在的局集团公司客调、客运部做好汇报，先行汇报内容：列车发生冒烟现象，已经紧急停车，列车消防小组正在紧急扑救，详情后报！

4号车厢和6号车厢列车员站在风挡间，协助旅客快速进入车厢，并且封锁车厢门，防止旅客跳车等问题的发生。

宿营车乘务员通知起床的列车员，从8号车厢开始，将车厢内的灭火器全部采用接力传递的方式传递到5号车厢处！”放下对讲机，刘群又拨打了“119”火险电话，说明了情况。

当刘群赶到6号车厢时发现，5号车厢冒出的浓烟已经蔓延到了6号车厢，好在烟雾现在仅限于顶棚上部。

李芒赶忙向刘群汇报道：“刘车，5车的97名旅客疏散已经完毕，大部分的行李都没有取，放在了原位。”

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