经常坐火车的旅客都知道一个常识，坐火车是按照买到车票的席位来按车厢并对号入座的，不同的席位价格也大不相同，不论你买的是软卧、软座、硬座、硬卧，都有各自的座席铺位号，即便买的晚了，是买的是无座票，也是有车厢号的。意思就是说，每节车厢的无座旅客都是有限额的，并不是无限制地发售。

而餐车并不对外出售席位，也不在售票车厢的范围内，所以原则上来说餐车是没有义务让旅客来乘坐的。其实很好理解，毕竟餐车是旅客们去吃饭的地方，如果餐车坐满了旅客，而真正去餐车吃饭的旅客却没地方坐，那么设餐车还有什么意义呢？

在旅客列车的硬座车厢里面有“霸座”旅客在餐车同样有“霸座”旅客，其实他们的行为性质都是一样的，看似在餐车霸座没有侵犯任何人的权益，只是在找列车的麻烦；而在旅客列车的车厢里霸的是某位旅客的座位，其实细想一下，霸占餐车的座位其实也是侵占了其他不确定旅客的权益，侵犯了那些前来就餐旅客的权益。

在一般情况下，餐车过了规定的开饭时间，餐厅里面就不允许旅客乘坐和就餐了，旅客要各自回到自己的座席、铺位上乘坐，但是很多旅客都知道餐车的好处，这里宽敞明亮，旅客较少。

这不是嘛，有几名旅客上车以后发现餐车没人乘坐，扛着行李来到了餐车，占据了最后一排餐桌以后，直接在这里斗起了地主，也不回自己车厢去了，当时的时间是下午17点多，陆陆续续就有旅客来餐车用餐了。

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