一个灶台、两个炒锅、四名师傅、六个料盆、八摞碗盘，九平米空间，这就是K18次旅客列车供应上千人用餐的餐车厨房。

K18次列车的厨师只有4人，是清一色男性，也是列车上唯一一个没有女性参与的岗位。4个人里，其中1人负责值夜班，准备第二天的配菜、蒸饭和夜间列车工作人员换班的乘务饭，另外3人在白天时，需要同时上岗。从洗菜、切菜到配菜、炒菜，真的是少一个工序这饭菜也端不到旅客面前。他们全天的休息时间只有8小时左右，却要准备五六百份饭菜。

大家都知道，在列车通过道岔、弯道的时候，就会感觉特别晃，旅客在车里要是坐着还没什么感觉，但要是站着基本一会就东倒西歪了。而且火车燥音也特别大，这就造成了列车的餐车厨房有特殊之处，可不像地面饭店里一样可以稳稳地站在那里作业，列车前后左右晃动，想要在这里安稳地进行洗、切、配、炒可不是那么容易上手。

厨房的地面有一个四边形的凹槽，上面铺了几大块竹木条框的漓水格。竹木条框的漓水格能防滑，但站在上面有些摇晃，这也增加了站立和炒菜的难度。

厨房的工作一般先从配菜做起，先刨完了茄子皮、土豆皮，就轮到切辣椒、土豆丝。一般刚入行当餐车厨师的职工，切的菜肯定会厚薄不一，速度还很慢。最关键的是，很有可能会伤到自己的手。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dingdian007.com

(＞人＜；)