贵阳北站，11月21日，上午10点22分。

由贵阳北站开往辰州的G1627次“复兴号”高铁列车准点始发，驶离车站。

这是辰贵3组返乘开始。昨晚20点40分，他们正点抵达贵阳北站之后，顺利完成终到检查，然后入住车站旁的行车公寓。大家去食堂里热热闹闹吃了一顿晚餐，算是改善生活。今天一早起床，吃过早餐进客技站上车，准备发车作业。

此刻，一条银灰色的钢铁长龙加速飞驰，一路向东而去，很快达到350公里小时。美丽筑城正在远远向后消失，列车在贵州的青山绿水之中穿洞过桥，直线前行……

下一站是QDN的凯里南站。这是一个大站，QDN的重镇，区间需要运行38分钟。到站时间11点，开车时间11点05分，停车时间约5分钟。

按照常规，列车从贵阳北站开出后，江虹带夏冰冰例行巡视车厢，宣传乘车治安常识，完成旅客行李二次安检工作。他俩忙完之后回到5号餐车工作人员专座，就是01号餐桌，两人面对面的坐下，打算休息一阵。

今天列车的上座率约有八成，车厢里面不缺空位，所以餐车只有一桌旅客进来消费。贵州毕竟属于西部地区，经济状况不能跟沿海发达地区比，这一点从餐车消费表现就能看的一清二楚。餐车主任苗彤是从跑上海的高铁列车调过来的，她说进沪列车餐车生意非常红火，座无虚席，这趟列车则是冷冷清清，餐车班主要卖盒饭挣钱。至于零食饮料和水果什么的销量很小，但又不得不卖，毕竟也是一块收入。

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