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第543章 西龟发的大勋章

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经济要发展,交通必先行。良好的交通环境可以为经济发展插上腾飞的翅膀,反之,则会成为阻碍和制约经济发展的“瓶颈”。西龟县的交通基础设施只能勉强说是较为完善。

除去穿境而过的成昆铁路通车里程约90公里,并在此设立西龟火车站,通过铁路可达到海昌、嘉州、成都、昆明等地。剩下的便是128公里的省道808线,由北(海棠县)向南(觉比县)贯穿县域。

值得一提的是,在龙冕(龙中镇—冕安县)公路开通之后,西龟县至京山州府海昌市的距离缩短到138公里。总体来说,目前西归县大概有通车里程508公里,其中有省道128公里,县道200公里,乡村道180公里。

而这508公里的道路,百分之七十以上处于临河坎、临悬崖、陡坡、滑坡、塌方、垮塌、沉降等地质环境条件恶劣地带。再加上道路走势一般是沿河岸,或者顺山势蜿蜒攀升,所以急弯、陡坡是很常见的。这样一来,便造成了很大的交通安全隐患。

每年都会有许多车毁人亡的事故发生。除去驾驶员路况不熟,操作不当,其实交通环境的恶劣也是一个很大的因素。为了给西龟的道路增加一分安全保障。西龟县领导积极向上争取政策,希望能够得到上级对西龟实施“交安工程”的项目支持。

为此,必须先要把家底摸清。于是县上便组建了一个交通安全隐患普查工作组,由西龟交通局、安监局联合开展普查,并邀请西龟广电局的记者全程参与摄像,要把每一出隐患都记录清楚。

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