就在动车样车“比武大会“之前几天，武文杰接到了新任命：他将担任工厂总工程师。

正在紧张备战的卢卡斯得知这个消息，兴奋中不无羡慕。

他主动邀请武文杰出去喝一杯，放松一下，武文杰婉拒了。

老外工作起来确实很专注，但拿得起放得下。

这一点，武文杰可做不到。

大赛在即，他已经没法让自己放松下来，得知这个消息，他感到的是更加沉重的压力。

参赛的四种车型，统一叫“和谐号”，大名之下还各有小名：泰山，华山，恒山，衡山。

这一下，哪家是哪家的，全分出来了。

对于自己的“泰山”，武文杰可以说信心满满，但他知道，那几座“山”也都不是吃素的。

几位“老师”全是业内的世界顶级企业，而几家工厂，则都是国内最强的火车制造厂。

这些日子，武文杰他们干得有多拼，其它各家工厂也一样有多拼，一丁点都不带差的。

前不久，武文杰和这些工厂技术工作负责人一起开过会。

讨论技术问题时，武文杰敏锐地感觉到，接受过“调教”的各家，在整体上都发生了巨大变化，甚至可以说是“脱胎换骨”的变化。

这让武文杰有点恐慌，但内心里更多的还是高兴。

大家都学到了本事，都提升了自己，这是中国铁路的福音，更是未来中国高铁的幸事。

会议开得紧张严肃，内容丰富，信息量很大，对于武文杰来说，自然收获不小。

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