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第90章 无法处置的喘振

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瞿星等了一会儿,也没见王教员说啥,只是等把飞机准备好之后,王教员说了一句:“咱们再飞一圈。”

什么叫再飞一圈?

瞿星迷茫地看向徐清,徐清眼睛一瞪,别啥事都看我,我又不是百事通,他随便说句话,我就知道他心里想什么?

然而,即使不太确定,徐清心里已经有了几分计较。王教员肯定自己也拿捏不准,所以他才说再来一圈。

而且一圈这个说法是有门道的。

一圈应该是一个完整的五边,一个起落。也就是说跟刚才的人工恢复差不多的流程,起飞后,最迟在转向二边的时候,出现故障,然后直接返航。

这个流程应该不变,就是故障换一下。

至于是什么故障,那就不好猜了。

单发最常见,可是直接引起单发的故障就有好几种,这还是不算间接原因,比如滑油温度高,滑油量低等等。

然后就是操纵方面,增压方面的故障,太多了。

徐清觉得如果给自己飞,除了某些特定的故障,比如起飞后双发失效,他都还能应付得过来。即便是起飞后双发歇菜了,之前改装的时候,他也试过几次,也不是整不下来,只能说存在一个概率问题,没有绝对的把握。

双发失效主要是算高距比的问题,以及什么时候放轮,放襟翼都要时时刻刻的计算,一旦算错了,可就没有机会修改了。

讲道理,王教员应该不会这么丧心病狂来个起飞后双发失效。

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