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第59章 关引气起飞

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“收他做徒弟算是我十多年来最大的错误。”常教员一提到石中豪,竟是也化身话唠体质,开始疯狂吐槽。

“总之少跟他来往,别被他带坏了,师门不幸!”

常教员又哔哔了两句,便转回了关引气起飞的问题上。

“关引气起飞,又称正C,反C程序,因为整个程序的操作步骤是一个C型。”常教员比划着,从右组件到隔离活门,左组件,一号发动机引气,APU引气最后到二号发动机引气,正好是个C。

“正C就是地面构型,从右组件开始,右组件自动,隔离活门关闭,左组件自动,一号发动机引气关,APU引气开,二号发动机引气关。唉……唉,你现在别做啊,等起动好再做。”常教员一巴掌拍掉了徐清想要做动作的手。

徐清也是心里紧张,以为就是现在做。

“把程序看清楚了再做嘛,上面不是写的清清楚楚,需要防冰了,起飞前建立构型,不需要防冰,滑出的时候就可以建立构型,你急啥嘛。”常教员继续:“反C是恢复构型啊,一会儿除非发动机失效,咱们在1500尺再做反C,不然,我接通好自动驾驶,飞机稳定就能做反C了。”

“具体程序,二号发动机引气开,APU引气电门关,当机舱爬升率指示器稳定,一号发动机引气电门开,隔离活门自动。”

“知道机舱爬升率指示器吧?”常教员问道。

“知道,知道。”徐清指了指机舱高度表下面的一个圆形表盘:“释压程序的时候,你不是给我们讲过吗?”

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