哦，你愿意跟国内的企业展开合作，但必须要获得合资公司的控股权？这个很抱歉，我们的企业属于国有，也就是人民所有，我们总不能把人民的利益置之不顾吧？所以控股权必须要掌握在我方企业的手中。

啥？你接受不了这个规定？既然如此，那我只能表示遗憾了。

这就是国内在某些重点领域对待外企的基本态度，一方面大家很需要先进技术，渴望着外企前来谈合作。另一方面大家又对控股权十分敏感，制定了一条最基本的红线。不管是跟谁合作，国内的企业都必须要掌握控股权，否则他们宁愿不合作。

正是因为这条红线的存在，巴伐利亚机械制造厂才没有跟国内的车企展开合作。与此同时还有很多其他的外企也因此铩羽而归。

这条红线算是一把双刃剑，它既限制了某些知名外企进入国内市场，也限制了国内的某些企业获得先进的技术。

国内的两大汽车巨头就对此深有感触。

实际上不管是南风汽车厂还是跃进汽车厂，早就跟许多国际知名车企有过接触，之所以到目前为止还没能跟任何一家车企签订合资协议，就是因为双方在控股权上都坚持己见，谁都不愿让步。

如果不是因为这个，凭借着两大汽车巨头开出的优厚条件，他们早就跟诸多知名车企展开技术层面的合作了，那个时候他们又如何能看得上声明不显的帕卡德汽车公司？

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