维修成本的增加倒在其次，关键是这样很容易耽误客户挣钱。

如果你生产的车总是坏在路上，修车的时间比用来挣钱的时间还多，客户还怎么用它来盈利？人家都挣不到钱了，那么他购买这辆车的意义何在啊？

牛小强拥有一个非常远大的理想，他想在汽车行业干出一番大事业。为了实现这个远大的理想，他想尽一切办法挣钱，开设了许多家工厂，这些工厂全都是为了汽车产业服务的。

在逐步缓解了资金短缺的问题后，牛小强开始把目光投向了技术研发上。

实际上他一开始的时候就对技术研发十分看重，为了鼓励技术人员努力创新，牛小强特别设置了技术革新奖励政策，并且还特别成立了一个研发部，尽可能地为技术员创造更好的研发条件。

在他的精心关照下，红旗小组研发出了柴油机的电喷技术，研发部的其他技术员研发出了V8发动机的技术。

虽然这些技术可能还不能算是尽善尽美，最起码情况正在按照牛小强的构想，一步一步的朝着他希望看到的方向发展。

目前研发环节最大的缺陷就是设备太落后，没办法进行高端实验。

牛小强在麻省理工见识到了世界上最顶尖的实验室，他之所以拿出这么大的手笔栽培这七个高级技术人才，就是想为将来建立高端实验室进行人才储备。

技术的本质是什么？说到底其实就是高级技术人才的智慧结晶。从某称意义上来讲，谁要是掌握了更多的尖端技术人才，谁就掌握了更多的尖端技术。而一旦你掌握了这些尖端技术，即便通过专利授权，你也能挣到超乎想象的收益。

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