德国路考公认的四大考点分别是：基本驾驶技术的熟练掌握、高速路驾驶、侧位停车以及对行车优先权的正确运用。

很多考生在市内30或50迈限速区开的时候都很冷静，但一上高速就紧张。一方面是因为高速上普遍车速都很快，一个判断失误就容易出现事故。另一方面，德国车虽然质量过硬，但有些小车由于自重原因，一旦速度超过了某个点，车就容易发飘，如果驾驶员再是个新手，控制不好方向盘，车就容易画龙甚至有翻车的危险。所以有经验的教练一般都会让新手先开短程直路多的高速路，等熟悉后再开弯路多路程长的，增加综合经验。

董锵锵之前在北外读语言时就听同学们讲过一些关于德国高速的“奇闻异事”，比如德国很多高速都是在二战时期修建的，可以直接起降战斗机。董锵锵跑高速时专门问过卡丽娜，卡丽娜说这个传说她小时候也听过，但她觉得这个说法很可能是以讹传讹的结果，目的是为了夸德国高速的质量好。她个人认为德国高速公路的质量其实是参差不齐的，而喷气式战斗机直接从公路上起飞其实是具有相当大的风险的。这主要是因为喷气式飞机的发动机会在起飞时从进气道吸进大量空气，如果这时把公路附近的小树叶小树枝甚至小鸟吸入发动机，很可能会打坏叶片，甚至发动机都能立刻报废。但如果战斗机只是在高速上降落，则可行性会大为提高。

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