卡苏的铁路再往西就进入艾尼多，艾尼多与莫米恩有着相同的命运，在古老的战争中被割让，而成为悉尼的悉姆地，随后又变成了瑞英麦邱的瑞姆行省，到了悉伯时代再变成悉姆行省。

瑞姆行省最初的设置比较靠东部，毕竟这里曾经是瑞英麦邱和悉尼接壤的国境，可是“第一次琳娜战争”之后，瑞英麦邱损失了大量东部的土地，内部也开始所谓的师悉改制，而行政区便是更改的对象之一。

在师悉改制之后，瑞姆行省的行政区变得偏西了，因此原本首府奥拉米特无法再作为瑞姆行省的首府，因此首府被调到东边一点的斐义马，也是艾尼多西向铁路的连接处。

斐义马这一代地区，既可以属于瑞姆行省，也可以属于雅典娜行省，历史上斐义马的所属时常变动，直到被确立为瑞姆行省首府以后，才算稳定下来。

纽约曼多往北延伸的铁路，经过巴西以后最终会到达斐义马，而向西延伸的铁路经过孔奥以后最终会到达莫米恩，莫米恩的东北方与斐义马的南方，两条铁路就会交汇在斯拉德，这造就了又一个因铁路昌盛的城市。

斯拉德的历史与斐义马一样古老，曾经的命运也与斐义马相差无几，直到他成为仅次于纽约曼多的交通枢纽以后，才开始真正腾飞，通常将斯拉德当做悉伯东西铁路大动脉中西路的末端，此外也是南北铁路大动脉的第一条大动脉。

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