四月的天，是繁花似锦，绿树成荫。正在踏春的斐迪南，收到了一个好消息。

“陛下，你要求的低价汽车，我们已经研发出来了，快和我去看看吧！”艾伦-海德堡就像小孩子一样，跑过来献宝似的说。

20世纪初，汽车早就不是什么新鲜事物了，无论是实用性，还是安全性，较之19世纪都有大幅度的提高，已经开始取缔马车，成为了豪门贵族新的玩具。

早在1769年，法国人N·J·居纽就制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车，从此开起了人类的汽车时代。

但是蒸汽机汽车，由于它的各方面性能太坑，并不具备普及性，直到1897年，德国人鲁道夫·狄塞尔成功地试制出了第一台柴油机，才发生了改变！

柴油机的出现是动力工程方面的一项伟大的突破，它的出现不仅为柴油找到了用武之地，而且它比汽油省油、动力大、污染相对较小，是当时汽车最好的动力系统之一。

1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。1885年，德国人哥特里布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车，又开起了汽车新的时代。

1900年前，继德国、法国之后，美国、英国和意大利出现了多间这种作坊式汽车生产公司，1900年欧美共生产了汽车9504辆。

熟知汽车重要性的斐迪南，当然是也跟进了！在1901年，保加利亚就自主研发出了第一款汽车——波尔！

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