把宏图自助餐饭店交代给欧阳玉，让她代为照看着点儿，江枫背了一个包，拿着大哥大就去京城火车站了。

他对售票员说想买一张去扬州的卧铺票，对方告诉他没有扬州这个站点。

江枫还没有弄清楚其中的原因，售票员就在里面提醒他，说可以买距离扬州最近的镇江的车票。

在等候火车的时间里，扬州没有火车站这个问题，一直萦绕在江枫的心头。

他实在是想不明白，腰缠十万贯，骑鹤下扬州，故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州，这些古诗中描绘的历史名城，竟然会没有火车站。

其实，扬州没有火车站这件事，是与当年修建津浦线所分不开的。

津浦线是一条由天津通往南京浦口的铁路干线，全线于1908年（清光绪三十四年）开工建设，仅用时四年多就于1912年全线筑成通车。

按最初的设计规划，津浦铁路是要经徐州沿京杭大运河过扬州的。

然而，由于当时扬州的水运十分发达，扬州盐运史衙门和漕运史衙门认为铁路会影响到水运利益，所以对建造铁路一事表示反对。

此后，津浦铁路最终改道安徽至浦口。

衙门的官员以及当地的一些乡绅，是阻止在扬州修建铁路的主要势力，这是因为他们有利益直接牵扯在里面。

当时不要说建铁路，就是修公路也会遇到阻力，等到津浦铁路通车后，他们意识到铁路的重要性以后，后悔已经来不及了。

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