同一时间，Shmee也在油管发布了视频，评论的画风很不一样。

“华夏人这么有钱的吗？光这一层楼就比土豪姐都牛逼，关键一共有四层！”

“不是华夏人有钱，是这个夏洛克有钱，他是全球排名第十四的富豪，这些车连他身价的百分之一都不到吧！”

“为什么他能那么有钱？他24岁，我也24岁啊！”

收割全世界能不有钱么，夏氏集团在华夏市场赚的钱还是少的，光一个捷瑞动力就有源源不断的海外订单。

随着合作的深入，特斯拉彻底抛弃馹本的合作伙伴，连本土市场都要换用3.0系列电芯。

海外二厂正在镁国内华达州投资建设，将为特斯拉提供配套服务，鋨罗斯的合资工厂也在建设之中。

夏宇身价的暴增得益于捷瑞动力估值的上涨，全球工厂越多，产能越高，即便不上市也是一个庞然大物，让人不敢小觑。

都是排名靠前的富豪，想着办法吃国内市场，盯着这十几亿人头薅羊毛，格局也就这样了。

两支视频都获得了几百万的播放量，此外便没有掀起更大的波澜，超跑距离社会大众的距离还是太遥远了，看了也就能多点做梦的素材。

4月底，送走了Shmee，夏宇不打算跟着一起去镁国，这两年的车展真没啥好看的，要去也是带着自己的新车去。

夏宇没忘记自己还是个车企老板，布加迪新一代旗舰车型还在研发中，下半年应该就能推出原型车，明年就能正式量产。

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