“那老夏，以后Bolide有我一辆呗！”

季阳笑着讨好道。

他转念一想，如果夏宇能拿下布加迪，他这不是近水楼台先得月了么。

“这个好说，只要事情能谈成，几辆Bolide都有。”

夏宇对朋友还是很大方的，季阳和他这么铁就因为都是布加迪同好。

男人得有相同的爱好才聊得来，可以是车，也可以是妹子，这两方面他们都挺聊得来的。

“啥时候谈啊，是不是又要去㯖国了？”

季阳和夏宇跑了好几趟㯖国，这次收购布加迪他也想跟去看看。

“嗯，就在下周三。”

夏宇点头道，行程是下午定好的，他这趟直飞㯖国沃尔夫斯堡，大众总部就位于这里。

“和大众接触过，我会转道去斯图加特，视察一下分厂的生产情况。”

捷瑞动力海外分厂去年12月奠基，现在快一年过去，建设完工后已经正式开始生产，符合戴姆勒-奔驰订购标准的2.0系列电芯源源不断的出场交付，用于旗下纯电、混动等多种车型。

是时候去看看了，顺便扩张一下业务，欧洲有不少传统车企向捷瑞动力抛出橄榄枝，想要建立合作关系。

大众也是其中之一，夏宇觉得可以作为谈判的筹码，毕竟大众电气化改革已迫在眉睫。

卖掉布加迪就是为了甩掉包袱轻装上阵，Rimac只是一家作坊式的纯电动超跑制造商，蛇吞象吃下布加迪肯定掏不出钱，用股份相抵是最好的做法。

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