一千五百匹马力就是这么吓人，旁边只有一千二百匹马力的高性能版威龙或许能低调一点，可也很有限。

这两辆车夏宇有过了解，性能多少有些熟悉，再旁边的Divo真就是一无所知了。

没上市的车上哪儿去了解，不过比起性能，Divo更吸引夏宇的是其颜值。

轻量化的轮毂最大程度露出里面的钛合金卡钳和碳陶瓷刹车碟，黑科技感十足。

环抱式前大灯配合狰狞的前脸不怒自威。

由44根立体灯柱3D堆叠而成的尾灯更是犹如熔岩，灯厂见了都得甘拜下风。

除此之外还大量使用碳纤维，看不见的中冷器外壳是碳纤维，看得见的扰流板、扩散器、出风口还是碳纤维的，丧心病狂的就连雨刮器都没放过。

真的一点都不夸张，光这一辆车就满足了夏宇对超跑的所有幻想。

超跑圈的退烧神车？

不，这辆布加迪Divo反而是夏宇的入坑神车。

以前他只能看着超跑眼馋，现在不一样，他已经有了入坑的实力。

一口气买三台太吃力，可时间放宽点，一个月一台千万级超跑还是轻轻松松的。

唯一让人反感的就是这些车子过长的等待时间吧，听说Chiron的订单都压到三年后了，也不知道系统是用什么方法帮他插的队。

想不到就不想了，夏宇一边翻阅使用手册，一边在展厅中开始试车，偌大的2楼只有他一个人和3+1台车，简直爽爆了。

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