在一群人的拥簇下，周宇杰与王传副走进了比亚迪的研发中心，一群人一起参观了研发中心的不少成果，包括各种测试设备，最新的研发技术等等，不过周宇杰也知晓，自己看的不过是那些已经被公布的技术，真正人家在研发的，肯定不可能给外人看。

观看完研发中心后，周宇杰与王传副以及几名助手来到了位于18层顶楼的一间豪华办公室。

“王总，之前您说新能源的赛道，是指哪些方面？”周宇杰开门见山的问道。

王传副说道：“现在国际上比较有争议的就是电动车以及氢能源车，有的国家还在研发乙醇汽车，虽然看样子你我都看好电动车，但这种事情不到最后谁也不能确定，也许哪一天，我们就全赌输了。”

“氢能源车也只有日本才在进行豪赌，不过先不说氢气适不适合做能源，光是他们一家垄断专利，就不可能让氢能源汽车在全球普及开来。”周宇杰摇头说道。

日本的汽车集团，总有一个毛病，喜欢吞噬一切利润，混合动力技术也是一样。

当初中国政府为了控制自己石油的需求量以及环境问题，决定想办法引进海外先进技术来降低油耗，丰田以及本田的混动就是最佳的选择。

只不过两田的野心太大了，他们甚至想独吞中国的汽车市场，根本不愿意出售混动技术，于是，中国汽车行业选择了德系的涡轮，在购置税这一块倾向于小动力排放，这就造成了国内大量的汽车开始使用涡轮，而混动汽车连绿牌都拿不到。

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