就这样，几年的时间里中国腾飞好几款不同类型的全自动铺丝机，小的只有电脑桌那么大，可以对航空器狭小的细节之处进行修补和制造。

大的直接能够加工完整的飞机机身。

应用范围广，迭代速度又快，中国腾飞在这方面想不成为翘楚都难。

日本的相关企业在这方面与中国腾飞根本就没法比，他们的航空、航天产值非常小，没办法，美国爸爸各种压制，不让他们突破这一领域高端制造的天花板，导致他们对碳纤维的需求要么是运动品牌中的高端货，要么是超级跑车中的顶配，不但跟航空、航天半点儿关系都没有不说，就是数量上也极为稀少。

等于是说学渣到了最后关头想靠刷题来最后一搏，结果发现，手里居然连个能刷的题都没有，你让他怎么搞？

所以波音最后的选择不是没有道理的。

当然了，这次采购协议，波音并没有跳到台前，而是隐于幕后，主体是波音控制的一下日本关联子公司出面签的。

中国腾飞也是一样，台前签协议的不过是一家设在港岛的空壳公司。

待协议确定之后，中国腾飞只对外说明，他们收到一份特种设备出口大单，金额多少多少，至于型号、用途、买家具体信息一概没有透******音则是高调的对外宣布，他们与日本相关企业合作研制的，专门用于波音787“梦想”客机整体机身舱段的全自动碳纤维快速铺丝机取得重大进展，预计将在未来两年内投入使用，波音787与各大航空公司敲定的交货时间不变。

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