在达索公司总部，种花家代表团看到了先进的飞机设计和研究手段，达索公司的飞机设计软件CATIA，这是一款先进的飞机设计软件，不过现在看看，和秦奋主导开发的数字化飞机设计平台相比，似乎还落后一些。

达索公司从一九七七年开始开发CATIA，到了一九八零年，这款软件便闻名世界了。有了这款软件，飞机设计师可以在几分钟内，设计一条曲线、一个曲面、一个结构组件，旋转它并切割它，所有这些都是3D的。

当然还可以用来定位数控机床的切削刀具，沿零件定义其路径并以图形方式模拟加工过程，它也是3D的。

现在这个软件，便成为了达索公司的一个子公司，达索系统公司的产品。连奔驰宝马，都在使用达索的CATIA，他们用来设计汽车。

这些都是达索公司高管们津津乐道的，并且他们还不遗余力的向种花家代表团推销这款产品。

秦奋也还记得，达索公司向种花家推销这款软件正是在一九八五年，不过那时候是达索系统公司的总经理，同时也是款软件的主持开发者，亲自飞往种花家，与航空工业部谈判。

后来，种花家航空工业部果然引进了这款软件，并且在国产歼轰七战机上首次应用这款软件进行数字化设计。

不过现在这一切都不存在了，当达索公司的副总裁普瓦图非常热情地对种花家代表团的几位领导介绍并推销CATIA软件时，种花家航空工业部的副部长王扬忍不住笑道：“多谢普瓦图先生的好意，不过我们已经有了类似的设计软件，所以我们现在并不需要它！”

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