视察完盛世金融中心。
苏辰开始思考与大众的这盘棋。
他去视察金融中心不是心血来潮,而是打算用这个地方做点什么文章。
在今年一月份上海汽车行业万人誓师大会上,领导曾指出汽车工业是上海第一支柱产业,1992年要实现生产轿车6万辆,摩托车20万辆的指标。
大众就是斯柯达在中国的头号劲敌。
什么现代、雪铁龙、铃木、三菱他都没放在眼里,斯柯达想要顺利发展,怎么也绕不开大众。
谁让人家是根据政策在走。
如果说各搞各并不冲突,那是不可能的事情。
有道是一山不容二虎,除非是一公一母。
沉吟良久,他制定好计划。
……
苏辰来到上海的第三天,斯柯达召开记者会。
大事宣布一般都要召开记者会。
如果自己去登报宣传,那得多麻烦?
此时的斯柯达连一台车都没下线,突然宣布要召开记者会。
这让很多人不理解。
不过接到通知的记者们纷纷前往斯柯达公司。
毕竟这种记者会肯定是有重大事情要宣布。
一大早上的就有不少记者来到斯柯达公司门口,而且路过的行人,看到这么多记者围在这里,也不禁好奇围上来。
时间来到上午九点。
斯柯达公司的亚洲区总裁不是捷克人,而是AMC在中国的负责人圣皮尔。
同时他也是劳斯莱斯集团的总经理。
苏辰兑现了当初和圣皮尔说的承诺,让他成为一个汽车集团的负责人。
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