蜀江的测绘工作终于告一段落，其中有两个地点比较适合建桥。

其中之一正是夔州城不远拉着铁索的那个地方，这条铁索算是为数不多的跨江基础设施之一，平日里渡船可以拉着它过，遇到需要时也能以这条铁索为依托修建浮桥。

而且这件难得的基础设施之所以建在这里还是很有道理的，此处江水比较缓和，而且江面的宽度也只有220米左右，以南宋时期的技术条件来看这里就算是最好的渡江地了。

不过除了这里之外，肖恒还是更倾向于另一处。

肖恒所选那处虽然江面有300多米宽，江水也不算缓和，但问题是在靠近夔州城这一侧的江面上有一处类似沙洲一样的“小岛”，若是从这个沙洲或是小岛起算的话，距离对岸就只有180多米了。

而且最重要的是沙洲两侧的江水比较浅，沙洲西侧一直到岸边的这条河道最深处也不过5米，而右侧往对岸方向去50多米也依然只有4米多。

肖恒的初步设想是在西岸建一个桥墩，在沙洲西侧的江水中建造两个桥墩，沙洲本身建造一个桥墩，另外在沙洲东侧的江水中和距离对岸50米左右的江水中各建一个桥墩。

这样一来岸上一共3个桥墩，水中一共4个桥墩，最长跨度不超过80米，以肖恒他们现在的技术水平，在这个跨度上建一条钢索斜拉梁桥应该不成问题。

方案A和方案B各有优点，但相对于来说比较长的方案B反而是技术难度比较小的那一个。

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