十一月中旬，香港码头。

一道正在建设的石质防波堤把港口的码头分为两部分，水较深的部分是专属于社团的港口，如今已经足以停靠虎鲨号那类盖伦大船，而现在社团码头有六艘双桅纵帆船组成的舰队正在起航，其中两艘是熟悉的金雕号和白头鹰号，只是其原本装载的十八磅炮拆卸了部分，而其身后则是四艘体型比金雕号大一圈，桅杆也高出近一丈的大型双桅纵帆船。

这是社团造船厂新近开发的快速货运船，排水量超过了三百五十吨，与金雕号等战斗舰船不同，这类快速货运船从一开始就考虑到了成本和载货量，其所用的木材都是东南沿海存量充足的杉木、樟木，紧俏的柚木和橡木一根不用，而且不用增加支柱、加固甲板、肋骨承载重炮的后坐力，更不用有较厚的舷墙，所以载货量近乎是金雕号的两倍。

之所以设计这类快速货运船，便是为了增加大本营与远海据点的贸易效率，尤其是在非季风季节，要知道，在这个时代，大部分的海上贸易是趁着西南季风北上，东北季风南下，但是大本营与海外据点要时常联系、补给，这类形式自然不能满足要求，而快速货运船就可以解决这个问题，纵帆船拥有良好的逆风航行能力，其逆风航行的速度能达到顺风时的七成左右，相对来说，横帆船逆风时只有顺风时的三成到五成速度。

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