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第1166章 章一零五 新一轮外交

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在战略上配合,军事上合作,双方谈判都非常顺利,只不过乌以风重视的经济谈判却没有那么的顺利,其中一个很难解决的问题就是铁路问题,这一次乌以风出使,就是想借助沙俄的人力和资源协助帝国在各种物资、人力紧缺的情况下,发展乌城工业区。

显然,无论是进口沙俄的资源还是出口乌城工业区的制成品,都需要便利的交通,但是内陆地区,又隔着乌拉尔山,水运是不可能的,最可靠的交通就是铁路。一开始,彼得手下的官员对建造连接两国的铁路非常热情,非常希望建设以莫斯科为中心的铁路网,分别前往喀山然后到乌城,南下至西津,西去到黑海城市敖德萨。这是非常合理的铁路线规划,但是最终却被彼得亲口否决了。

彼得拒绝接受铁路直接连接两个国家,尤其是与帝国最发达的地区相连接,这涉及到沙俄的国家安全。

彼得终究不是困在皇城里的沙皇,他游历帝国多年,对于铁路实在是太熟悉了,一条铁路可以成就很多城市,但是铁路同样可以进行军事用途。

就以莫斯科至西津的铁路为例,如果没有,帝国方面从西津进攻莫斯科,骑马需要二十天甚至一个月才能把军队推进到莫斯科城下,但是如果修筑了铁路,只需要三个昼夜,就可以把几万军队投射到莫斯科,两座城市之间那将近一千公里的距离在铁路面前,是那么的不可靠。

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